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5G無(wú)人駕駛汽車或改變?nèi)祟惼嚉v史

無(wú)人駕駛的前提,就是能夠保證駕駛過(guò)程高度安全的。換句話說(shuō),必須解決汽車在自動(dòng)駕駛過(guò)程中,及時(shí)、合理地快速做出反應(yīng),確保汽車和行人的安全。這就需要一個(gè)“人-車-路-云”的龐大網(wǎng)絡(luò),將車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、網(wǎng)絡(luò)云等全維度連接起來(lái),相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?,在云服?wù)器做出100%安全決策后,它會(huì)向汽車發(fā)回指令。

要真正做到無(wú)人駕駛汽車能夠“眼觀六路,耳聽(tīng)八方”,在汽車與云服務(wù)器之間就需要高速傳輸龐大的數(shù)據(jù),且不能存在太長(zhǎng)的延遲。目前4G通訊的速度并不足以讓車輛上的傳感器在延遲4毫秒內(nèi)做出剎車減速、轉(zhuǎn)向等反應(yīng),在車輛高速行駛的情況下,極容易造成車禍,這也說(shuō)明,4G技術(shù)無(wú)法滿足無(wú)人駕駛對(duì)海量數(shù)據(jù)的連接需求,不具備無(wú)人駕駛功能,目前市面上都是偽無(wú)人駕駛,只能稱為輔助自動(dòng)駕駛。

無(wú)人駕駛汽車,需要5G技術(shù)的加持。5G網(wǎng)絡(luò)具備10-20G/秒的傳輸速度,峰值傳輸速率高達(dá)10Gbps,這個(gè)速度是4G的100倍。5G能夠?qū)崿F(xiàn)延遲低于1毫秒,超低延遲和大數(shù)據(jù)文件的高速傳輸,讓5G能夠像人類的大腦一樣,近乎實(shí)時(shí)地獲取與周圍環(huán)境的信息并快速思考,第一時(shí)間做出恰如其分的應(yīng)對(duì)舉措。
未來(lái),當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)普及,或?qū)氐赘淖兂鞘薪煌ü芾淼姆绞剑鞘袑⑼ㄟ^(guò)智能交通系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)最高效率的車流調(diào)度,最大限度利用交通運(yùn)力,解決現(xiàn)實(shí)生活中擁堵、車禍頻發(fā)的問(wèn)題,讓人們高速暢通無(wú)阻地出行。
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(好展會(huì)網(wǎng) 車展專題 )
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